Les chiffres de l’audit et les bons mots des élus ont refait une boucle strasbourgeoise, dans l’hémicycle métropolitain cette fois. Les membres de l’ancien exécutif, devenus opposants, ont défendu mordicus leur bilan, tandis que Catherine Trautmann et sa nouvelle équipe, aux manettes à l’EMS, ont déploré le fait d’hériter « d’une situation financière aussi dégradée », avec 44 millions d’euros à trouver.
La déclaration de l’adjointe au commerce Pernelle Richardot dans les DNA au sujet de la non-application de la « charte de l’abbé Pierre » à Strasbourg a fait réagir l’ancienne équipe municipale écologiste, ainsi que le groupe LFI sur les réseaux sociaux. Ils dénoncent un renoncement à la dignité des personnes à la rue. L’élue de la majorité estime que cette charte était un « prétexte » à ne rien faire.
Lors du conseil municipal de lundi 28 septembre, la majorité socialiste s’est saisie du dossier Archipel 2, nouveau quartier à vocation européenne et durable au cœur du Wacken, pour redéfinir notamment les délais de vente des terrains aux promoteurs. « On veut éviter que le logement privé devienne inabordable », s’inquiète l’adjoint au logement Paul Meyer.
Le vote du budget supplémentaire a acté ce lundi 28 septembre au conseil municipal de Strasbourg un « coup de frein » pour mettre fin à la « surchauffe » financière. Pour éviter d’aller dans le mur, comme l’a souligné l’audit, Catherine Trautmann veut redresser la barre en corrigeant la copie du budget primitif hérité de ses prédécesseurs, et se laisser des marges de manœuvre.
Comme on pouvait s’y attendre, le rapport de l’audit qui pointe la situation de « surchauffe financière » de la Ville de Strasbourg a été diversement analysé. « L’envolée de la dette », la « dégradation de la capacité de désendettement » et « l’épargne nette » qui s’effondre, pointées par le rapporteur, ont donné lieu à des interprétations contraires.
C’est l’un des derniers dossiers gérés par les Écologistes strasbourgeois : l’annonce du rachat du Cube Noir, haut lieu du théâtre amateur alsacien, aux 150 représentations saisonnières. Mais l’acquisition du bâtiment de Koenigshoffen, situé sur la parcelle du Creps et propriété de la Région, n’a pas encore eu lieu. Une situation qui suscite quelques interrogations.
Le projet de reconversion de l’ex-Printemps prend forme. Le bâtiment signal de la place de l’Homme-de-Fer, dénommé provisoirement “Le Nouvel été”, comportera notamment un hôtel de 182 chambres, un regroupement des magasins Zara sur trois niveaux et un restaurant avec rooftop au dernier étage. Les travaux, qui pourraient démarrer au printemps prochain, devraient durer près de deux ans.
Le déclaratif plombé de gravité de la maire de Strasbourg sur une situation catastrophique des finances de la Ville et de l’Eurométropole (EMS) vendredi 18 septembre, n’a pas manqué de générer son lot de commentaires virulents en retour. Avec en filigrane, la peur d’un mandat pour rien.
Acte fondateur du nouveau mandat de Catherine Trautmann, l’« audit rétrospectif 2020-2026 et perspectives à l’horizon 2031 » a permis d’« objectiver » la situation des finances de la Ville de Strasbourg et de l’Eurométropole. Dans un discours de « vérité », la maire et présidente de l’EMS n’a pas caché sa stupeur devant la dérive budgétaire constatée au cours du mandat précédent.
La nouvelle adjointe à la maire de Strasbourg Françoise Bey est venue présenter les propositions de la municipalité pour réguler le trafic routier à Cronenbourg, source de nuisances pour les riverains. Dans un secteur en partie acquis aux Écologistes, la nouvelle majorité y est allée sans pincettes.
Deux projets participatifs pour le quartier de Cronenbourg, adoptés par un vote public, ont été mis à l’arrêt par la nouvelle municipalité. Ce qui fait bondir des Cronenbourgeois réunis en association et collectif.
Pour sa rentrée politique, “Strasbourg Juste et Vivante” étrille les six premiers mois de l’exécutif. Emmené par l’ex-maire Jeanne Barseghian, le groupe d’opposition fustige « annulations de projets » et « manque de vision ».
Un site web railleur a surgi sur la toile strasbourgeoise pour épingler le détricotage des mesures prises par l’ancienne municipalité par la nouvelle maire Catherine Trautmann.
Discret depuis son échec aux municipales, Jean-Philippe Vetter (LR) fait sa rentrée politique avec son mouvement Aimer Strasbourg ce dimanche 6 septembre au Parc de Pourtalès. Il y exprimera son refus d’une opposition systématique, sa volonté de se rendre utile, voire de ne pas voter contre le budget. La proposition est sur la table de la maire, à condition de s’entendre sur trois axes qu’il considère comme prioritaires.
Une couverture de l’agenda culturel des médiathèques a été modifiée en catastrophe, a révélé fin août Rue89 Strasbourg. Problème : nombre d’exemplaires déjà imprimés, avec la mention “Stop génocide” dans un coin du dessin, auraient fini au pilon. Censure politique ou erreur de validation ? Le premier adjoint évoque une maladresse d’un agent.
Suite au recours déposé il y a deux ans par la municipalité écologiste de Strasbourg, le tribunal administratif vient de condamner l’État à rembourser 536 000 euros à la Ville et au CCAS pour des frais qu’elle avait engagés pour l’hébergement d’urgence.
Corriger les points noirs et limiter les conflits d’usages qui crispent les relations entre cyclistes, piétons et automobilistes : c’est l’objectif affiché des quatre déambulations proposées cette semaine par la Ville de Strasbourg le long du nouveau ring cyclable. Mardi, rendez-vous était fixé place Saint-Guillaume, qui concentre à elle seule toutes les données du casse-tête.
Dernier coup de pédale avant les municipales. L’exécutif de l’Eurométropole revient sur un volet de sa politique des mobilités, dont il a brossé un bilan général fin août. « Annonces tenues », communique en résumé son vice-président Alain Jund.
Des habitants de l’Elsau redoutent les « conséquences néfastes » sur la circulation et la sécurité d’une nouvelle piste cyclable installée à l’entrée du quartier. Malgré leurs alertes depuis plusieurs mois, les travaux ont débuté lundi 11 août.
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Plus de pistes cyclables et de signalétiques, des voitures ralenties… Ce dimanche 25 mai, plus de 300 cyclistes ont convergé vers la place Broglie depuis dix points de l’Eurométropole et d’Offenbourg pour faire la Vélorution. Ils réclament une meilleure répartition de l’espace public pour une cohabitation plus sereine avec les autres usagers de la route.
À l’occasion de l’opération nationale « Mai à Vélo », La Poste qui entend renforce son engagement en faveur de la mobilité douce, a organisé un relais cycliste entre Paris et Strasbourg, en partenariat avec la Fédération des Usagères et des Usagers de la Bicyclette (FUB).
Fin 2023, Strasbourg lançait « Un vélo pour tous et toutes pour accompagner l'insertion ». Visant à faciliter la mobilité cycliste des habitants précaires ou en insertion professionnelle, le dispositif a été reconduit jusqu’en juin. Coulisses de l’entretien entre une future bénéficiaire et l’agente en charge.
Ambiance houleuse l'assemblée de quartier de l’Esplanade, à Strasbourg, ce jeudi soir 3 avril. Un projet de piste cyclable controversé rue de Londres, un comité de suivi ultra-critique face à une municipalité dont il estime qu’elle le « méprise », un élu de quartier en quête d’émancipation, une opposition faisant feu de tout bois à un an des municipales : tous les ingrédients étaient réunis pour une réunion compliquée.
En sus de six autres (*), l’Eurométropole de Strasbourg annonce que deux projets de pistes cyclables vont aboutir cette année : à Strasbourg, celle dite « au bord de l’eau » ; dans l’ouest métropolitain, celle menant à Wolfisheim.
Piste cyclable en vue rue de la Montagne Verte, mais le projet de la municipalité interroge l’association Portes de la Montagne Verte (APMV) en raison de son « impact significatif » sur le trafic routier de ce secteur de l’ouest strasbourgeois.
Un carrefour cycliste planté de 54 plots à Cronenbourg suscite des railleries sur les réseaux sociaux, où le manque de clarté du dispositif est moqué par les internautes. Sur place, les avis sont plus nuancés. Mais les difficultés persistent pour les cyclistes dans le secteur.
Ce lundi 3 février en fin de conseil municipal strasbourgeois, l’élu d’opposition Pierre Jakubowicz (Horizons) a interpellé la majorité écologiste sur l’épineuse question du stationnement dans le quartier de la Coop. Face à un parking silo de 600 places livré en décembre 2023 et désespérément vide, l’élu appelle la majorité à « repenser le modèle » et à baisser les tarifs, jugés « exorbitants ».
La fin du mandat en ligne de mire : la boucle du « ring » sera quasi-complète en 2026, après une volée de travaux étalée sur plusieurs mois. Ce projet emblématique de la municipalité et de l’Eurométropole doit permettre d’éviter les conflits d’usage entre piétons et deux-roues.
C’est l’un des principaux axes d’entrée de Strasbourg : 8 000 véhicules empruntent chaque jour la route d’Oberhausbergen où se côtoient tram, bus, vélos et piétons. Pour apaiser la circulation, des ateliers participatifs proposent aux habitants de résoudre les conflits d’usage, comme celui qui était organisé ce jeudi 21 novembre.
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