À Bischheim, la municipalité innove en matière de démocratie participative. Elle crée trois commissions citoyennes pour impliquer les habitants dans les dossiers majeurs de la commune : urbanisme, sécurité et mobilités. Première réunion mardi 19 mai.

À Eckwersheim, le maire sortant présente aux municipales de mars une équipe « disponible ». Pour réaliser les projets lancés, avec une nouveauté : un city-stade.

La perception du bilan de la municipalité écologiste plombe la campagne de Jeanne Barseghian. Selon le sondage Ipsos/bva/Cesi pour le groupe Ebra et les DNA, 55 % des sondés ne sont pas satisfaits du travail accompli depuis 2020. Mais interrogés sur des chapitres particuliers, ils sont une majorité à saluer le travail réalisé.

À Mundolsheim, après quatre mandats dont deux de maire, Béatrice Bulou se relance aux municipales de mars. Prudente, la sortante – par ailleurs vice-présidente de l’Eurométropole – ne dévoile pour l’heure pas une ligne de son programme…

Températures négatives et chutes de neige ont mobilisé 120 agents ce mardi 6 janvier. L’Eurométropole agit sur les principaux axes routiers et cyclistes, mais tous ne sont pas prioritaires. Les trottoirs, quant à eux, relèvent pour la plupart de l’action des riverains.

Démarrés en juillet 2024, les travaux du pôle d’échanges multimodal (PEM) de Mundolsheim, sont sur le point d’être achevés. C’est l’aboutissement d’un projet ambitieux, porté par l’Eurométropole, afin d’améliorer l’accessibilité à la gare et développer l’offre de mobilités en facilitant l’intermodalité.

Neuf riverains du secteur des Halles qui attaquaient en justice le permis d’aménager l’espace public et les voiries aux environs du centre commercial des Halles ont été déboutés de leur demande par le tribunal administratif de Strasbourg.

L’étroit boyau sur trottoir pour cyclistes de l’avenue de Colmar s’est transformé en une large voie cyclable dédiée, en direction des quartiers sud de Strasbourg. À l’occasion de la fin des travaux, la Ville a invité des associations de cyclistes et de piétons à parcourir ensemble ces quelque quatre kilomètres, en ce mardi 25 novembre froid et pluvieux. Histoire de valider les derniers ajustements.

Les cyclistes le savent, il n’y a rien de plus difficile que de tenir l’allure.

Quinze années pour mener le projet à son terme  : l'extension du tram F, vers l'ouest de l'agglomération strasbourgeoise, est devenue réalité ce samedi 15 novembre. Cette nouvelle portion de quatre kilomètres et de huit stations dessert le quartier de Koenigshoffen, ainsi que les communes d’Eckbolsheim et de Wolfisheim. On revient en images sur les grandes étapes du projet.

Des experts viennent de suggérer des dessertes de Strasbourg en téléphérique à l’horizon 2100. D’autres modes aériens ont déjà été envisagés au-dessus de la ville par le passé.

Une quarantaine de personnes dont plusieurs élus ont manifesté jeudi 13 novembre devant la gare de Strasbourg contre la suppression annoncée des trains de nuit vers Vienne et Berlin. Elles espèrent que les parlementaires sauveront le partenariat entre la SNCF, la Deutsche Bahn et ÖBB.

À l’occasion des 7es Journées européennes de la mobilité de Strasbourg et à l’approche des élections municipales, un collectif local d’experts propose un nouveau plan directeur pour l’Eurométropole à l’horizon 2100. Leur projet intègre une gare suspendue bioclimatique, des autoroutes couvertes et des lignes de téléphériques urbains.