Alors que Strasbourg s'apprête à connaître son quatrième épisode de fortes chaleurs, une promesse de campagne de Catherine Trautmann n'a toujours pas été mise en œuvre : la gratuité des piscines et des musées pendant les fortes chaleurs.

Paul Meyer et Françoise Bey, adjoints de la maire Catherine Trautmann, précisent leur programme social entre investissements dans les quartiers populaires, aide aux précaires et lutte contre l'habitat indigne.

Le conseil municipal de Strasbourg du 22 juin, qui a duré plus de neuf heures, a été dominé par la baisse du prix du stationnement résidentiel, des mesures sociales et de nouveaux échanges tendus sur les finances et les premiers choix de la majorité.

Le prix du stationnement dans les rues va baisser à Strasbourg, au 1er juillet et au 1er septembre. La municipalité va diminuer le coût des abonnements résidentiels, ainsi que le tarif maximal pour la dernière heure en voirie. La majorité défend une mesure en faveur du pouvoir d'achat. Pour les oppositions, il s'agit surtout d'un manque à gagner, voire de mesures qui seront contre-productives pour trouver des places de courte durée.

Le troisième conseil municipal de l’ère socialiste de Catherine Trautmann a duré plusieurs heures, marqué par une série d’interpellations sur des dossiers sensibles : jumelage avec Ramat Gan, avenir de la Foire Saint-Jean, Coupe du monde ou encore finances locales. L'occasion pour la nouvelle municipalité de clarifier son positionnement sur plusieurs politiques.

Le futur directeur de cabinet de la maire et présidente de l'Eurométropole de Strasbourg arrive de la métropole de Lille. Passé par Nantes auprès de Jean-Marc Ayrault et Johanna Rolland, il a effectué l’essentiel de sa carrière dans des collectivités dirigées par des élus socialistes.

Dans les années 90, Catherine Trautmann s'était fait élire avec la promesse de construire un tramway moderne à Strasbourg. De nouveau candidate en 2026, elle souhaite étendre le tram, restreindre les cyclistes au centre-ville et planifier l'évolution des mobilités jusqu'en 2050.